Dýpkunarskipum er aðallega skipt í eftirsogandi gerð, keðju fötu gerð, skurður sog gerð, fötu gerð, grípa gerð, fötu hjól gerð og önnur form til að ljúka verkinu. Þeir eru aðallega ábyrgir fyrir því að dýpka vatnsrásir og silt ána fyrir aðra Skipið fór greiðlega. Svo, hver eru sérstök vinnubrögð þeirra?
Sumir dýpkunarskip hafa ekki getu til að sigla. Í hvert skipti sem þeir skipta um vinnustað eru þeir alltaf keyrðir af togi; sandinum sem grafinn er frá botninum er hellt í biðprammann sem á að draga í burtu. Dýpkunarskipið með eigin siglingakraft vinnur á farvegi stærri skipa og notar þykkar slöngur til að soga síldina. Dýpkunarskipið geymir leðjuna og sandinn í klefanum, fyllir það og keyrði erlendis til að varpa því. Hliðarlengjandi bómudýpnari er áhrifaríkt tæki til að hreinsa þrönga farvegi. Það ferðast jafnt og þétt og gengur um 3.700 metra á klukkustund og mokar 35 metra breiðum farvegi neðst í vatninu og dælan sýgur leðjuna meðfram löngum Boom, spreyjir aftur í vatnið langt frá vatnsfallinu. Stór skip með djúpdrög þurfa sérstaklega að reiða sig mikið á slíka dýpkunarskip.
Verkefni dýpkunarskipa er að gera byggingu neðansjávar jarðar og steins, sérstaklega: grafa, breikka og hreinsa núverandi farvegi og hafnir; grafa nýja farvegi, hafnir og síki; dýpkunarbryggjur, bryggjur, læsingar og annað vatn Grunnskurðir iðnaðarhúsnæðis og varpað grafnum sandi í úthafið eða vökvafyllingu í lægðum lands.
Starfsgeta dýpkunarskipa er gefin upp með tilliti til þess hve marga rúmmetra mold er hægt að grafa á klukkustund. Dýpkunarskiptum er skipt í vélknúið og ekki vélknúið. Samkvæmt byggingareinkennum er hægt að skipta þeim í eftirsog, lömuð sog, keðjufötu, gerð grips og fötu gerð o.fl.
